Die Pietsch-Gruppe startet im Rahmen ihres GoGreen-Projekts die Elektrifizierung des LKW-Fuhrparks. Anfang 2023 wird der erste E-LKW eingesetzt, nachdem bereits relevante Teile des PKW-Fuhrparks auf E-Auto-Alternativen umgestellt wurden.
Mit dem Einsatz eines E-LKWs soll es laut eigenen Angaben für die Pietsch-Gruppe möglich sein, bis zu 26,5 Tonnen CO2 pro LKW pro Jahr einzusparen. Der E-LKW wird auf einer regulären Auslieferungstour im Nahverkehr mit einer Reichweite von bis zu 200 Kilometer und einem Ladevolumen von bis zu drei Tonnen am Logistikstandort in Mülheim eingesetzt. Sollte sich der Praxiseinsatz des ersten LKW als erfolgreich erweisen, werden 2023 zusätzlich weitere LKWs die E-Flotte der Unternehmensgruppe unterstützen.
Der 7,5 Tonner der Marke BAX wurde von den Firmen Bergische Achsenfabrik KG aus Wiehl und der Paul Nutzfahrzeuge GmbH aus Vilshofen an der Donau entwickelt und mit Akkus von BMW ausgestattet. Der E-LKW zeichnet sich durch zeitgemäße Sicherheitsanforderungen wie einem Spurhalte-, Notbrems- und Abbiege-Assistenten sowie einer Rückfahrkamera aus.
Durch ein modernes Transport- und Telematik-GPS-System können Fahrer sowie Disponenten jederzeit sowohl die Fahrzeug-, Batterie- und Tourdaten als auch den aktuellen Beladungszustand in Echtzeit überprüfen. Die Pietsch-Gruppe spricht dabei von einer zukunftsträchtigen Alternative im Nahverkehrsbereich.